Легендарный спорткар пришёл на смену модели Countach зимой 1990 года. Спустя год активно начались продажи авто. За время своего существования автомобиль получил 11 модификаций. Популярность модели зашкаливала, Lamborghini Diablo стала появляться в киноиндустрии, в фильме «сквозные ранения», и компьютерных играх, в GTA Vice City. Возникли коллекционные модели автомобиля в масштабах 1:18, 1:43, 1:24, 1:72.
В связи с тем, что автомобиль славился ручной сборкой для представительных, обеспеченных людей, стоимость его была достаточно высокой. Конкурентными марками для Дьябло на тот момент считались Феррари F40, Бугатти, Ягуар XJ 220. Производство Lamborghini Diablo завершилось в 2001, уступив место Murcielago. За 10 лет удалось продать более 2900 моделей.
Модификации
Lamborghini Diablo 1990 года стал первым представителем легендарной модели, впервые презентованный в Монте Карло. Стоимость автомобиля достигала 240 000 долларов, тем не менее авто оснащалось по-простому. Дьябло комплектовался радиоприёмником, ручными стеклоподъёмниками, отсутствовала АБС.
Спустя три года в свет вышел Lamborghini Diablo VT. Модификация была создана для привлечения покупателей. Авто характеризуется обновлённой приборной панелью, большей площадью воздухозаборников. Аббревиатура VT означает вязкостная тяга. В данной модели используются вязкостные муфты, обеспечивающие привод на переднюю ось. Завершилась сборка Lamborghini Diablo VT в 1998.
В 1995 на автосалоне в Болоне был презентован новый Lamborghini Diablo Roadster с открытым кузовом. Особенностью модели является крыша из углеродного волокна и полный привод. В этом же году на Женевском автосалоне дебютировала версия Lamborghini Diablo SV. Аббревиатура переводится как супербыстрый. Модификация доступна лишь с задним проводом. Согласно отзывам владельцев, на высокой скорости заднеприводная модель создавала много проблем. Sv версия отличалась обновлённой панелью приборов, спойлером, модифицированной тормозной системой. Двигатель автомобиля разгонялся до 510 коней. Стоит отметить, что оформлением версии Lamborghini Diablo 1995 занимался дизайнер Марчелло Гандини. Немецкая компания АвтоКёниг провела тюнинг мотора, что позволило выдать около 800 лошадей.
В 1999 году была выпущена ограниченная серия Lamborghini Diablo GT. Дебют модели состоялся на Женевском автосалоне. В тот момент времени модификация была самой быстрой, развивающей максимально 338 км/час, благодаря увеличению ёмкости мотора до 6 литров. Мощность силовой установки составляет 575 лошадей. Производители также обновили кузовную часть, тормозную систему и АБС. В этом же году появилась ещё более маленькая партия модификации Lamborghini Diablo GTR. Мощностные характеристики движка увеличены до 590 л.с. Максимальная скорость модели составила 338 км/час.
В 2000 году были внесены небольшие изменения в версию Lamborghini Diablo VT. Производители поработали над передним бампером, воздухозаборниками, панелью приборов, креслами. Lamborghini Diablo 6.0 претерпел изменения в прошивке компьютера, отвечающем на работу двигателя. Также авто получило усовершенствованную топливную систему, выхлоп, обновлённую систему изменения фаз газораспределительного механизма.
Экстерьер
Передняя часть Lamborghini Diablo имеет простейшую галогеновую оптическую систему. Бампер небольшого размера имеет два воздухозаборника, служащих охлаждателями передних тормозов.
Сбоку привлекает особое внимание стремительная форма кузова. Спереди колёсные арки слегка раздуты. Снизу предусмотрена выштамповка, служащая для подведения воздуха к задним тормозным механизмам. Аэродинамическую выштамповку можно заметить и сверху. Она играет роль подвода воздушных масс к двигателю.
Задняя часть Lamborghini Diablo обладает крупным спойлером. Оптическая система галогенная, представлена в виде четырёх фар круглой формы. Задний бампер оснащён воздухотводами для выпуска нагретого воздуха из движка и тормозной системы. В нижней части установлены два патрубка выхлопа.
Что касается размерных характеристик автомобиля, длина кузова составляет 4470 мм, ширина – 2040 мм, высота – 1120 мм. Величина колёсной базы Дьябло достигает 2650 мм. Авто обладает низким дорожным просветом в 14 см.
Интерьер
Внутреннее оформление Lamborghini Diablo выполнено достаточно просто. Отделка салона обшита высококачественными материалами: кожа, карбон. Сидения комфортные, имеют удобную боковую поддержку. Ручник установлен с левой стороны от водительского места.
Рулевое колесо трёхспицевое, кожаное, обладает карбоновыми вставками. Приборная панель Ламборгини Дьябло оснащено множеством разных датчиков. Центральная консоль содержит стандартную магнитолу, снизу расположен блок управления системой климат-контроля. Стандартная комплектация включает подогрев кресел. Ламборгини имеет символический багажник, ёмкость которого не превышает 140 литров.
Производители не заморачивались над богатым оснащением автомобиля, поскольку главной целью стояло качественно поработать над экстерьером, а не над внутренним оборудованием.
Двигатели
Lamborghini Diablo имела широкую линейку силовых установок. В арсенале модели было шесть V-образных двенадцатицилиндровых атмосферников. Двигатель ёмкостью 5,7 литров выжимает до 492 коней. Движок разгоняется до сотни всего за 4,1 секунд при максимально возможной скорости в 325 км/час. Данная установка является наименее мощной среди широкой гаммы моторов Дьябло. Тем не менее, 5,7-литровый агрегат расходует большое количество топлива. Для городского режима автомобилю необходимо около 37 литров.
Следующая модификация характеризуется аналогичным объёмом, однако мощностные характеристики движка увеличены до 510 лошадиных сил. Lamborghini Diablo разгоняется до 100 км за 4 секунды. Автомобиль способен развивать до 338 км/час.
Очередная модификация 5,7-литровой установки выдаёт до 530 л.с. До сотни двигатель разгоняется за 3,8 секунд. Уменьшились показатели максимальной скорости до 320 км/час.
Ещё одна версия мотора с рабочей ёмкостью 5,7 литров выжимает максимально 575 коней. Авто разгоняется до 100 км за 3,7 секунд, развивая скорость до 338 км/час.
Двигатель Lamborghini Diablo объёма 6 литров выдаёт до 550 лошадей. Силовая установка потеряла в динамических параметрах. Разгон до первой сотни осуществляется за 3,9 секунд, а максимум скорости наблюдается при 330 км/час.
Наиболее мощный агрегат представлен 640-сильным мотором ёмкостью 6,5 литров.
Двигатели Lamborghini Diablo комплектуются пятиступенчатой механикой. Дьябло чаще производился с приводом на заднюю ось, однако имеются полноприводные модификации. Тормозная система обладает вентилируемыми дисковыми тормозами.
